De fotograaf staat er, het weer is goed, en dan blijkt het hek op slot te zitten. Of er staat een bestelbus midden op de oprit waar de eigenaar niets van weet. Of de buurman is net begonnen met zijn heg en staat op elke foto.
Een kwartier voorbereiding scheelt dat allemaal. Hieronder wat je doet voordat iemand komt vliegen.
Ruim op wat je niet op de foto wilt
Vanuit de lucht zie je alles wat plat ligt, en dat is precies waar mensen op de grond overheen kijken. Containers, een aanhanger, bouwmateriaal tegen de gevel, de trampoline, tuinmeubels met hoezen erover. Op ooghoogte valt het weg; van bovenaf is het het eerste wat je ziet.
Zet ook auto’s weg als het kan, of parkeer ze netjes op één plek. Een lege oprit oogt ruimer dan een oprit met drie auto’s schuin door elkaar.
Regel toegang en een opstijgplek
- Een stuk vlakke grond van ongeveer twee bij twee meter waar de drone kan opstijgen, liefst zonder bomen er direct boven.
- Iemand die hekken en poorten kan openen en die bereikbaar is op zijn telefoon.
- Duidelijkheid over waar wel en niet gelopen mag worden, zeker op een bedrijfsterrein of bouwplaats.
- Een plek om de auto neer te zetten die niet in beeld staat.
Waarschuw de buren als je op hun perceel uitkomt
Bij een luchtfoto van jouw tuin komt de tuin ernaast mee in beeld. Even melden dat er gevlogen wordt, kost niets en voorkomt een gesprek achteraf. Bij een rijtjeshuis of een dichtbebouwde straat is dat zelfs de belangrijkste voorbereiding die er is.
Geef daarnaast aan de fotograaf door welke percelen niet herkenbaar in beeld mogen, dan kan hij daar tijdens de vlucht op sturen.
Kijk naar het weer, maar naar de goede dingen
Regen is een probleem, maar wind is een groter probleem. Boven de twintig knopen wordt het lastig en boven de dertig gaat het niet. Een strakblauwe hemel is trouwens niet ideaal: dan zijn de schaduwen hard en het licht vlak. Lichte bewolking geeft vaak het bruikbaarste beeld.
Laat de fotograaf het tijdstip kiezen. Die weet wanneer de zon op jouw locatie goed staat, en dat scheelt meer dan welke voorbereiding ook.
En check het luchtruim ruim van tevoren
Dit hoort eigenlijk vóór alle bovenstaande punten. Ligt je adres binnen gecontroleerd luchtruim, bijvoorbeeld rond Maastricht Aachen Airport, dan is er een Specific-vergunning en een aanvraag bij LVNL nodig met een doorlooptijd van dagen tot weken. Alle voorbereiding op de locatie is zinloos als dat niet geregeld is.
Geef daarom bij je aanvraag altijd het exacte adres door. Zie welke informatie je aanlevert voor een droneofferte.
Geef een reactie